اجزای پنهان توربین های بادی

بسیاری از قسمت های توربین بادی در داخل ناسل پنهان شده است.اجزای داخلی زیر هستند:

(1) شفت کم سرعت

هنگامی که پره های توربین بادی می چرخند، شفت کم سرعت توسط چرخش پره های توربین بادی به حرکت در می آید.شفت کم سرعت انرژی جنبشی را به گیربکس منتقل می کند.

(2) انتقال

گیربکس وسیله ای سنگین و گران قیمت است که می تواند شفت کم سرعت را به شفت پرسرعت متصل کند.هدف گیربکس افزایش سرعت به سرعتی است که ژنراتور بتواند برق تولید کند.

(3) شفت با سرعت بالا

شفت پرسرعت گیربکس را به ژنراتور متصل می کند و تنها هدف آن هدایت ژنراتور برای تولید برق است.

(4) ژنراتور

ژنراتور توسط یک شفت با سرعت بالا به حرکت در می آید و زمانی که شفت با سرعت بالا انرژی جنبشی کافی را ارائه می دهد، الکتریسیته تولید می کند.

(5) موتورهای پیچ و تاب

برخی از توربین‌های بادی دارای موتورهای گام و انحراف هستند تا با قرار دادن پره‌ها در بهترین جهت و زاویه ممکن، کارایی توربین بادی را به حداکثر برسانند.

معمولاً موتور گام را می توان در نزدیکی هاب روتور مشاهده کرد که به کج کردن تیغه ها برای ارائه آیرودینامیک بهتر کمک می کند.موتور انحرافی در برج زیر ناسل قرار می گیرد و ناسل و روتور را در جهت باد فعلی قرار می دهد.

(6) سیستم ترمز

جزء کلیدی یک توربین بادی سیستم ترمز آن است.عملکرد آن جلوگیری از چرخش بیش از حد پره های توربین بادی و آسیب رساندن به قطعات است.هنگامی که ترمز اعمال می شود، مقداری از انرژی جنبشی به گرما تبدیل می شود.