ترکیب نیروی باد

چرخ باد چرخ بادی وسیله تبدیل انرژی توربین بادی است.نقش آن تبدیل انرژی باد و مکانیکی و استفاده از چرخش چرخ باد برای به حرکت درآوردن ژنراتور برای تولید برق است.چرخ باد یکی از اجزای مهم ماشین باد است که عمدتاً از سه قسمت تشکیل شده است: تیغه ها، دمبرگ ها و درجه چرخ.

انتقال در مکانیزم انتقال بین چرخ باد و ژنراتور است.نقش آن تغییر جهت انتقال و انتقال است.برای صد کاشی مولد برق میکرو سیم پیچ، چون ژنراتور از یک ژنراتور با سرعت کم استفاده می کند، به طور کلی دستگاه انتقال را ذخیره می کند و چرخ باد و ژنراتور مستقیماً به هم متصل می شوند.

محیط کار مکانیسم های محدود کننده سرعت و آژانس های تنظیم کننده سرعت نسبتاً خشن است و به طور طبیعی تحت تأثیر بادهای طبیعی است، گاهی اوقات با تندبادهای ناگهانی یا بادهای شدید برخورد می کند.برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد توربین بادی و کارکرد چرخ باد در محدوده سرعت محدود، تنظیم سرعت و مکانیسم محدود سرعت لازم است.مکانیزم های معمول تنظیم سرعت شامل گشتاور گریز از مرکز، بایاس سمت چرخ باد، سمت سر دستگاه، میرایی پنوماتیک، خروج از مرکز چرخ باد، و بال های عقب سنگین وزن است.

ساختار چرخش صندلی ماشین بسیار ساده است، اما یکی از اجزای مهم توربین بادی است.نقش آن پشتیبانی از کل ماشین (چرخ باد و ژنراتور و غیره) و چرخش آزادانه آن در انتهای بالای برج است.

نقش مکانیسم تنظیم این است که سطوح برگ های چرخ باد را همیشه در حالت عمودی نگه دارد، به طوری که بادبان ها حداکثر انرژی باد را برای دستیابی به حداکثر توان خروجی دریافت کنند.ماشین باد پروانه پر سرعت به دو نوع تقسیم می شود: توربین بادی و موقعیت فضایی چرخ باد و باد.